Замена цепи ГРМ на Audi A4 B8 FL

[Audi-Doctor]

Хочу сказать сразу, что не всё так страшно как кажется! В сети много разных отчётов, в том числе и со снятием радиаторов... Но снимать радиаторы при этой работе не нужно. 

Для начала нужно снять защиту картера и подкрылок, после чего аккуратно снять бампер.

Снимаем верхнюю накладку над решеткой радиатора, держат её 4 клипсы. Подкрылок держат пластиковые клипсы, нужно немного приловчится, сдвигаем клипсу в сторону и затем на себя. После чего открывается доступ к кронштейнам крепления бампера. Откручиваем винты и саморезы, снимаем бампер.

Затем нужен длинный болт, либо спец инструмент на котором можно будет перемещать переднюю панель. Усилитель бампера держится на 3 болтах, вместо одного из них вкручиваем длинный болт и по нему можно будет переместить рамку радиаторов и вперед.

Панель держится на 2 болтах сверху, над фарами и снизу на 2 кронштейнах

Для того что бы переместить рамку, надо отсоединить шланг с расширительного бачка и разъемы которые в натяг.

Дальше откручиваем датчик на распредвале, верхнюю крышку ГРМ и регулятор фаз. Ремень приводной и натяжной ролик тоже снимаем, так удобнее будет работать. Откручиваем опорный кронштейн распредвалов, натяжитель и и цепь масляного насоса снимаем.

Сравниваем старую цепь и новую:

 

Снимаем шкиф коленвала, нижний кожух ГРМ

Для любителей фото, крупным планом

Обязательно нужно менять успокоители, натяжитель и все прокладки. В идеале заменить опорный кронштейн с сеткой и нижний кожух ГРМ. Сборка осуществляется в обратной последовательности.

Запчасти можно купить тут: https://intercar-shop.ru/avtozapchasti/dvigatel/grm/

По работе если не хотите ковыряться сами - обращайтесь. 

Оригинал статьи: https://automaster71.ru/2016/11/14/замена-цепи-грм-на-audi-a4-b8-fl/

[admin]

Хотел дополнить, что средний пробег при котором пора менять цепь - 100 тысяч км, у кого то раньше, у кого то позже. Следовательно ближе к этому пробегу имеет смысл делать диагностику