Активность

Давайте рассмотрим в этой теме все нюансы при приобретении автомобиля из Китая. Основные вопросы в том есть ли отличия от европейских и стоит ли вообще приобретать такие варианты?

Отчет по замене цепи газораспределительного механизма на Audi Q3 2014 года выпуска с двигателем 2.0 (семейства EA888 Gen2). Пробег автомобиля — 97000 км. Причиной замены ГРМ стал большой угол отклонения фазы при компьютерной диагностике, далее сделали проверку натяжителя цепи, через смотровое окошко и опасения подтвердились. В руководстве по ремонту VAG сказано, что допустимо 4 риски на натяжителе старого образца и 6 рисок на натяжителе нового образца… Работу желательно совместить с заменой масла в двигателе. Это не обязательное требование, но работать будет приятнее и чище. Начинаем со снятия клапана управления фазорегулированием. У клапана левая резьба! Нужен спец ключ Затем убираем всё что мешает и вывешиваем двигатель, снимаем опору крепления с правой стороны. Затем откручиваем верхнюю крышку ГРМ Вот тут уже можно сделать выводы. Первое что бросается в глаза это чистейшие детали двигателя! Второе конечно «короткий» успокоитель и цепь старого образца. Несмотря на то что с 12 года VAG уже представил «длинные» успокоители и цепи нового образца, ещё несколько лет ставили детали со склада. Опорный кронштейн в прекрасном состоянии, нет царапин на рабочих поверхностях и нет разрушения сеточки. Валы в прекрасном состоянии. Далее интересная особенность. Не на всех моторах нижняя крышка прикручена 15 болтами. На данной Ауди было 8 болтов. Но в блоке есть резьба. Крышку в таком случае обязательно нужно заменить на новую, иначе будет течь! На этом фото можно хорошо рассмотреть натяжитель цепи. А тут уже новая цепь и успокоитель нового образца. Согласитесь, что разница существенная! Правый успокоитель тоже длинный и слегка заходит на шестерню коленвала. Комплектующие для замены цепи Использовались оригинальные запчасти. Цепь Натяжитель 3 успокоителя Болт коленвала Прокладки верхней крышки Герметик нижней крышки Нижняя крышка ГРМ с сальником коленвала Прокладка в опорный кронштейн Болты крышки 15 штук Приобрести запчасти можно в магазине https://intercar-shop.ru/avtozapchasti/dvigatel/grm/ Сразу после замены ГРМ даем постоять сальнику не менее 4 часов, заводить двигатель раньше нельзя. Сделали замену масла и масляного фильтра. Как обычно заливалось в этот автомобиль Castrol Supercar и оригинальный фильтр Mann. Источник статьи: https://automaster71.ru/zamena-czepi-grm-audi-q3-2-0/

В итоге пришлось использовать универсальное крепление ISO fix. Но встало как OEM. Сзади заправилось за пластик Держится и так нормально, но для подстраховки спереди ставятся заглушки подобные оригинальным на задних сидениях... Ну собственно само кресло на месте! На установку уходит минут 5, не больше.

На пробу был взят Isofix от VW Golf. Сидение откручено и подготовлено к установке. Примеряем И облом! Отверстия на сидении расположены на разном расстояние с креплением на изофиксе. Isofix длиннее. Можно конечно укоротить и просверлить новые отверстия, но есть сомнения пока. Продолжаем искать нужный вариант

Бесполезно на него смотреть. Ничего не увидишь.Шелестеть может цепь ГРМ, но это если проведена грамотная диагностика и определено точно, что цепь вытянулась.Диагностику конечно же не делали, а весь кипеш от диванных ремонтёров. Сними заглушку и посмотри на натяжитель цепи, и оцени насколько выдвинулся шток. Если он выдвинулся менее половины полного хода, собери всё аккуратно обратно, утопив перед установкой шток в корпус натяжителя. Если выдвинулся более половины, тогда нужно разобрать привод ГРМ и оценить состояние цепи, башмаков и звёзд.

Так что же мешает заменить самостоятельно?) Бесплатно и никто не разведет

Сейчас пока о встречах можно забыть. Либо в частном порядке. Стало очень сложно проводить массовые мероприятия.

Ты опиши проблемы подробней а то ребята и не поймут что к чему.есть ли ошибки.Сцепу подпалил.Не тянет с места. Может адаптацию сделать надо?

На любой станции обслуживания,с самого начала начинается развод, глядя на ботинки клиента и его часы , заодно проверяя его компетентность по обслуживанию авто.

Добрый день Услышал мнение, что для выполнения экологических норм сильно смещено и на его изменение заводом наложено "табу". Вопрос- возможно ли во время чип тюнинга изменить зажигание на раннее или позднее?

просто мне предоставился случай "прожечь" так сказать данный автомобиль в экстремальных условиях, грязь-щебень-асфальт...и что самое интересное он меня впечатлил.... Добавлено через 1 минуту вот взвесив все за и против... пытаюсь найти аналоги за ту же сумму...

что хоть делали-то на встрече? Под капоты смотрели - это понятно, тусили до 5 ч - это как? чем занимались такой толпой единомышленников? что ещё интересного было?

Немного не правильно. Любая замена масла не позволит удалить всё масло из двигателя и речь не про 40-50 грамм. Например в моторах где сервисная замена составляет 4,8-5литров в сухой мотор зайдет 6 или даже немного больше. Сухой мотор это например после капитального ремонта... В зависимости от двигателя сервис сам определяет как удобнее заменить масло, через щуп или через пробку. Но в 99% случаев через щуп откачивается больше масла грамм на 100-300, чем через пробку. Да и как ни крути безопаснее для стальных или алюминиевых поддонов. Резьба рано или поздно потребует восстановления, если когда то не соблюдались моменты затяжки. Шайбы на пробках редко меняют, не говоря уже о затяжке пробки динамометрическим ключом... Если принципиально хотите слить через пробку, обязательно новую шайбу и проследить за моментом затяжки!

Нет информации о том какой год, мотор и КП, но совет самый простой. Слить эту непонятную жижу и залить нормальное масло. Дешевая минералка будет естественно густая на морозе. Если не хотите проблем с коробкой, залейте качественное и правильное в отношении спецификаций масло!

В общем то озадачился такой проблемой. Даже в шкодах есть крепление Iso fix спереди, а тут нет и подушка не отключается. С задним сидением всё ок, но ребенку сзади скучно. Когда ребенок скучает, то "веселятся" все остальные Есть идея интегрировать планку ISO Fix от VW Golf. Заказал в оригинале, посмотрим что из этого выйдет. По поводу подушки есть несколько вариантов: Отодвигать кресло максимально назад до установить выключатель Airbag Отключить программно По выключателю есть информация, что не все блоки airbag поддерживают эту функцию. Если просто в кодировании не получится включить "наличие" кнопки, то замена блока будет весьма затратной процедурой. Так как потребуется блок и снятие защиты компонентов...

Для ауди самое то!

Автомобиль приобрел в середине осенисейчас после ночных заморозков стало заметно загустение масла в коробкеутром завел при -19 с отжатым сцеплениемпосле отпуска сцепления обороты резко упалимашины дернуло вперед пришлось отпускать сцеплениеза несколько приемов ручка переключения скоростей на холодную двигается с заметным усилием По сервисной книжке замена масла в коробке на ТО после 75000 км пробегапри таком пробеге гарантии уже не будет дефектом это не является на первом ТО менять масло в коробке не обязаныесли только за дополнительную плату что за масло зальют доверия нет тем более коробка это не двигатель Кто нибудь сталкивался с такой проблемойа если масло в коробке заменить самомуна сливном болте пломбы никакой нет

Всё равно ,как менять. Делаю старым "дедовским" способом при котором замена оставляет ,в лучшем случае 40-50 грамм старого масла.

Би-391 - по идее самая лучшая из отечественных летних... У меня стоит.Желательно брать Белшину или Каму этой модели и не очень желательно Волтайр. Около 600р. за штуку.