Nikolayspexy

Сем месяцев в году езжу по снегу на зимней шипованой резине. Луче резины Киславед Норд-фрост-4 или 5 нет. когда мороз ниже минус 25 дороги сухие, если выше 25, снег, гололед. В октябре переобулся и до мая. Дважды за зиму командировка до ульяновской области 3000 км в одну сторону. Скорость 130-150. Ниразу не подвела. Едешь как летом с учетом чуть большего тормозного пути.

колонки есть в дверях во всех четырех - сзади в каждой двери достаточно большая плошка в такой твердой ворсистой штуке, крепится к двери, спереди плошки чуть поменьше, забраны твердой металлической сеткой, задние никогда не проверяла, передние вроде работают...но тоже не уверена на 100, колоночки на стойках работают точно. Усилитель, как я прочитала, находится уже внутри активного сабвуфера, он компактный, для размещения под сиденьем. Я хочу обрести понимание как эти все элементы объединить в единую работающую систему....

Подскажите, какую резину выбрать данного типоразмера.Раньше стояли Barum Bravirus 205/60 R16, но у них очень слабая боковина, из четырех колес у одного уже один боковой порез, а у другого вздулась шышка, из-за удара о яму. Хотел бы 2 колеса поменять, чтобы на разных осях были разные пары. Это не страшно?Так какую марку шин посоветуйте?

можешь сделать фото фары? интересно посмотреть что это за свет такой с одной лампочкой,может у тебя какое то хумно китайское поставлено?

по расходу я вот што заметил мне кажется прошивка создана на идеальный или близкий к этому бензин у меня прошивка новая под 92-й , так вот если на ВР или на лукойле - расход 10,5 по городу а если на татнефти или на др. какашке заправлюсь расход растет и не едет ни хрена ,

Всем привет Вчера пропал ближний свет, дальний и габариты работают. Реле может быть и как его найти в предохранительной коробке?какой он там по намеру? Спосибо

спасибо огромное теперь схема более менее ясна получается что колонки отдельными проводами к сабвуферу с усилителем не присоединяются? все с выходов от магнитолы идет по отдельности?

Тоже мерцает

Я таким образом пытался убрать масложор. Результат есть скажу я вам

Я тут подумал, есть ли смысл при таком пробеге и грохоте цепи менять отдельно гидронатяжитель. Лучше подкоплю на комплект ГРМ, натяжитель там есть, и цепь поменяю. Спокойнее будет. На выходных может скину клапанную крышку, посмотрю что там и как. По ситуации решать буду. Ну и масло думаю сменю на погуще, а это на зиму оставлю.

Мэр Москвы Сергей Собянин подписал постановление, касающееся порядка выдачи резидентских парковочных соглашений. Согласно новым правилам, парковаться бесплатно в пределах Садового кольца для жителей центра столицы стало еще сложнее. Как сообщает M24, оформить разрешение на парковку можно только на собственника жилья. Исключение составляют случаи, когда квартира сдается. Также разрешение может получить и другой водитель, прописанный в квартире. Главное изменение – это условия выдачи разрешения. Теперь получить его невозможно, если у водителя есть неоплаченные штрафы. В случае, если разрешение уже получено, но водитель продолжает нарушать ПДД, то действие документа будет приостановлено до тех пор, пока автомобилист не погасит задолженность по штрафам. Еще изменились правила и для многодетных семей. Теперь им можно оформить парковочное разрешение на автомобиль, находящийся в собственности одного из родителей. Ранее, напомним, такое подтверждение права собственности не требовалось.Напомним, в настоящее время стоимость парковки на улицах в пределах Бульварного кольца составляет 80 рублей за час. На улицах и переулках между Бульварным и Садовым кольцом – 60 рублей. В скором времени появится и первая парковка за пределами Садового кольца – она будет организована рядом с деловым центром «Москва-Сити». Стоимость одного часа парковки составит 80 рублей за час, как и в пределах Бульварного кольца. Однако этот тариф будет действовать только два первых часа, а с третьего парковка будет стоить примерно в два раза дороже.