Замена цепи ГРМ Audi Q3 2.0

[Audi-Doctor]

Отчет по замене цепи газораспределительного механизма на Audi Q3 2014 года выпуска с двигателем 2.0 (семейства EA888 Gen2). Пробег автомобиля — 97000 км.

Причиной замены ГРМ стал большой угол отклонения фазы при компьютерной диагностике, далее сделали проверку натяжителя цепи, через смотровое окошко и опасения подтвердились.

В руководстве по ремонту VAG сказано, что допустимо 4 риски на натяжителе старого образца и 6 рисок на натяжителе нового образца…

Работу желательно совместить с заменой масла в двигателе. Это не обязательное требование, но работать будет приятнее и чище.

Начинаем со снятия клапана управления фазорегулированием. У клапана левая резьба! Нужен спец ключ

Затем убираем всё что мешает и вывешиваем двигатель, снимаем опору крепления с правой стороны.

Затем откручиваем верхнюю крышку ГРМ

Вот тут уже можно сделать выводы. Первое что бросается в глаза это чистейшие детали двигателя! Второе конечно «короткий» успокоитель и цепь старого образца. Несмотря на то что с 12 года VAG уже представил «длинные» успокоители и цепи нового образца, ещё несколько лет ставили детали со склада.

Опорный кронштейн в прекрасном состоянии, нет царапин на рабочих поверхностях и нет разрушения сеточки.

Валы в прекрасном состоянии.

Далее интересная особенность. Не на всех моторах нижняя крышка прикручена 15 болтами. На данной Ауди было 8 болтов. Но в блоке есть резьба. Крышку в таком случае обязательно нужно заменить на новую, иначе будет течь!

На этом фото можно хорошо рассмотреть натяжитель цепи.

А тут уже новая цепь и успокоитель нового образца. Согласитесь, что разница существенная!

Правый успокоитель тоже длинный и слегка заходит на шестерню коленвала.

Комплектующие для замены цепи

Использовались оригинальные запчасти.

• Цепь
• Натяжитель
• 3 успокоителя
• Болт коленвала
• Прокладки верхней крышки
• Герметик нижней крышки
• Нижняя крышка ГРМ с сальником коленвала
• Прокладка в опорный кронштейн
• Болты крышки 15 штук

Приобрести запчасти можно в магазине https://intercar-shop.ru/avtozapchasti/dvigatel/grm/

Сразу после замены ГРМ даем постоять сальнику не менее 4 часов, заводить двигатель раньше нельзя.

Сделали замену масла и масляного фильтра. Как обычно заливалось в этот автомобиль Castrol Supercar и оригинальный фильтр Mann.

Источник статьи: https://automaster71.ru/zamena-czepi-grm-audi-q3-2-0/