Audi-Doctor

А этот сайт чем не устраивает?

Приехала на диагностику Ауди ку7 2009 года, с дизельным трёхлитровым мотором. Жалобы владельца автомобиля на то, что когда резко давит на газ загорается спираль на приборной панеле и авто уходит в аварийный режим. Делаем диагностику, которая показывает ошибку: p0087 — низкое давление в топливной рампе — механическая неисправность Дополнительно проверяем Реле основного насоса Реле дополнительного насоса Предохранители Работу регулятора давления топлива (клапаны n290 и n276) Посмотрели давление топлива в реальном времени, были небольшие отклонения Но всё было в норме, дальше имело смысл осмотреть топливный фильтр, но хозяин автомобиля утверждал, что он новый и пробежал всего 6000 км. Слева новый фильтр, справа тот что пробежал всего 6000км Ставим новый фильтр, заводим катаемся и понимаем что проблема до конца не решена… Виновник вот такая сеточка перед ТНВД Отдельно этот фильтр не продается, хотя номер на нём есть. Поставляется вместе с топливными трубками, цена около 15000 руб. Идём более простым путём, устанавливаем новую топливную трубку из бензо-маслостойкого материала, с армированием стоимостью 350 рублей за метр… Заводим двигатель, диагностируем, катаемся. Проблема решена! Источник: https://automaster71.ru/2017/08/18/низкое-давление-топлива-vw-touareg-3-0-casa/

Робот достаточно хорошо диагностируется, можно посмотреть остаток сцепления, максимальные температуры при эксплуатации и многое другое. Огромный плюс, что в роботе фиксируется реальный пробег автомобиля... Что касается моторов, лично мне ближе по душе турбо, но выбирать нужно прежде всего ухоженную машину с целым кузовом и живым мотором.

Список того что можно активировать на Ауди Ку3 ВОТ СПИСОК ФУКЦИЙ НА АУДИ Q3 01. Тест стрелок тахометра и спидометра в стиле «S» / «RS» 02. Таймер кругов/Lap timer + температура масла (актуально только для приборки 'бензин' с цветным БК) 03. Давление турбины/Boost pressure (актуально только для приборки 'бензин' с цветным БК) 04. Отключение сигнала не пристегнутых ремней безопасности 05. Складывание зеркал при постановке на охрану 06. Опускание правого зеркала при включении задней передачи 07. Отключение ходовых огней в положении «0» 08. Включение противотуманки в сторону поворота 09. Отключение ПТФ при включении дальнего света «стробоскоп» 10. Отключение омывателя фар 11. Вкл/выкл "дотирки" заднего дворника 12. Отключение срабатывания заднего дворника, при включении задней передачи 13. Автоматическое закрывание окон при дожде 14. Aктивация режима SAFE (блокировка внутренних ручек открывания дверей при запертом автомобиле) 15. Изменение количества миганий поворотника, при кратковременном нажатии на рычаг указателя поворотов 16. Изменение времени работы обогрева заднего стекла / зеркал 17. Включение звука подтверждения сигнализации (только при наличии таковой) 18. Возможность завести авто, запереть и уйти, чтобы прогреть 19. Режим мигания при экстренном торможении 20. Включение/отключение ходовых огней через меню MMI / Concert 21. Выключение 'ДХО' при постановке на ручник 22. Регулировка яркости 'ДХО' 23. Активация графики при наличии только заднего парктроника 24. Изменение времени автоматического переключения подогрева сидений с 3 до 1 уровня (адаптивный подогрев) 25. Aктивация скрытых меню (green menu и engineering menu) для RMC Concert 26. Aктивация логотипа «S» или «RS» на стартовой картинке в RMC Concert 27. Aктивация логотипа «RSQ3» на дисплее БК 28. Отключение 'стабилизации прицепа' 29. Pause Recomendation (Система слежения за усталостью водителя) 32. Возможность закрыть крышку багажника с электроприводом с ключа и кнопкой в двери водителя. 34. Отключение функции "Старт/Стоп"

Вот список наиболее популярных доп функций, которые можно активировать на Ауди А1 Включение звука сигнализации Тест стрелок тахометра и спидометра Опускание правого зеркала (работает и с обычными сидениями) Активация скрытого меню для машин с MMI Функция подсветки поворотов с помощью противотуманок (Corner) Отключение срабатывание заднего дворника, при включении задней передачи Изменение количества морганий поворотника, при нажатии на рычаг указателя поворотов Изменение времени работы обогрева заднего стекла / зеркал Инженерное меню для CONCERT Отключение омывателя фар

Ещё как чипуют! Сам не ожидал, но на чип тюнинг 1,6 мотора самый высокий спрос. Убирается затуп педали газа, прирост мощности около 10%, с низов начинает ехать получше. Можно перевести на ЕВРО2

Автомобиль Audi A4 в кузове B8 2013 года. Комплектация хорошая, но в дверях подсветки не было. Мы это легко исправим. Вместо катафотов устанавливаем красный плафон Затем разбираем дверь После того как обшивка снята, прорезаем отверстие под нижний плафон. Формовка есть, но отверстие надо сделать аккуратно Проводки естественно в машине нет, но блок управления менять не требуется. Поэтому собираем жгут на оригинальных разъемах и подключаем в соответствующий пин на блоке управления двери. Собираем в обратной последовательности. Пистоны лучше заменить на новые. Результат: https://automaster71.ru/2017/07/05/установка-подсветки-дверей-audi-a4-b8-fl/

В этой статье хотелось бы уделить внимание поддельным запчастям. Мы постоянно рассказываем про тюнинг, оснащение автомобилей. Но даже обычное ТО требует наличия качественных расходников, так как это скажется на ресурсе двигателя. Одной из причин по которой я не люблю работать с расходниками клиента является контрафакт. В этой статье расскажу о подделке, на примере воздушного фильтра VAG. Для конвейера VAG на моторы 1,4Tsi фильтры выпускает фирма MANN Hummel. Это очень крупный и серьёзный производитель фильтров, репутация этой компании никогда не была под сомнением. Слева фильтр MANN, справа оригинал VAG. Они должны быть одинаковыми и отличаться только упаковкой. Но на практике мы нарвались на «левоту». Упаковка поддельного оригинального фильтра ничем не отличается настоящего. Очень качественная полиграфия, хороший картон. Только вот дизайн старый, не смотря на то что фильтр выпущен 16.12.2016 Резинка корявая, да и качество её низкое. Отлито не аккуратно, как на очень дешевых аналогах. Это Mann. Согласитесь, что всё намного аккуратнее даже визуально. Уплотнительная резинка более плотная чем на подделке. У «левого» фильтра. Бумага обычный картон, совсем не плотный. Опять же, как у самых дешевых аналогов. Сомневаюсь что такая бумага сохранит свою форму за весь срок службы, да и страшно представить что будет если она начнёт крошится и отслаиваться кусками. Естественно что после попадания влаги, пропускная способность такого фильтра снизится и не восстановится даже после полного высыхания. Края не обработаны. К Mann нет никаких претензий, края обработаны лазером. Бумага специальная, плотная. Сам фильтр значительно тяжелее подделки. Дырка на поддельном фильтре. А на Mann уже отверстие) Данный фильтр клиентом был заказан через интернет, ссылка на фото выше, там он был дешевле. Дешевле чем оригинал у нас, но дороже чем MANN. Вполне возможно Mann заказанный там же, будет тоже поддельный но это уже останется загадкой… На машину установлен качественный фильтр, а подделка отправляется в музей. Те кто хочет, можете лично посмотреть в «Интеркар» по адресу, ул.Тимирязева д.2, там потихоньку будем собирать и представлять на обозрение образцы подделок привезенных клиентами. К сожалению сейчас такое время, когда рынок запчастей перенасыщен контрафактом. Денег у клиентов становится меньше и непреодолимо желание сэкономить и тут появляются предприимчивые «союзники» с азии которые делают поддельные фильтры (встречал много масляных фильтров, воздушные и салонные). Подмосковье снабжает поддельным маслом, даже крупные сети и гипермаркеты. Не нужно вестись на вкусные предложения, на «докризисные цены», на старые закупки и распродажи, всё это уловки под которыми чаще всего продаётся подделка. Думаю это не последняя статья в которой мы сравним оригинал и подделку. Оригинал статьи: https://automaster71.ru/2017/06/23/внимание-контрафактные-автозапчаст/

Чипую свежие ауди без вскрытия блока управления двигателем. Прошивки пишутся индивидуально под пожелания клиента. Стоимость от 15000руб

Автомобиль Audi A4 Allroad FL 2013 года. Акустика обычная, магнитола symphony. В базовом исполнении сабвуфер отсутствовал. Если в настройках магнитолы прибавить «bass» то высокие терялись и появлялся неприятный гул. Вариантов было несколько Установить Bang & Olufsen. Бюджет от 100 тысяч рублей. Система штатная, идеально вписывается в этот автомобиль, но за эту сумму ожидания могут не оправдаться… Установить подиумы, заменить всю акустику с использованием хорошего усилителя и процессора для интеграции со штатной системой. Просто установить сабвуфер и усилитель, подключенный через «высокий вход» Решили рискнуть и пойти по простому пути, а именно 3 вариант, так как если результат не устроит то можно будет заменить акустику и пойти по второму варианту. Разбираем багажное отделение В ауди всё очень продумано и есть возможность подключиться к свободной «массе» и «плюсу» на аккумуляторе. Необходимо только установить предохранитель. Затем устанавливаем усилитель Alpine. Кронштейн пришлось делать самодельный Сигнал берем с задних динамиков, разъем находится в центральной стойке Так же хочется огорчить всех кто думает что «управление» усилителем можно будет подключить в багажном отделении. Блок предохранителей под правой обшивкой питается клеммой 30 (постоянный плюс) Далее необходимо рассчитать и изготовить корпус под сабвуфер. Динамик выбрали Boston G5 Этот сабвуфер идеально отыгрывает практически любой жанр музыки. Результат превзошел все ожидания! Динамики разгрузились и теперь относительно неплохо отыгрывают высокие и средние частоты, а бас стал поистине сочным и приятным. Бюджет вместе с работой около 50 тысяч рублей Оригинал статьи: https://automaster71.ru/2017/04/09/установка-сабвуфера-в-audi-a4-allroad/

Какой вопрос такой и ответ Слишком мало информации. Лампочки, проводка, блок бортовой сети. Всё это необходимо проверить. Лампы должны быть обычные (не светодиоды), обязательно качественные. Проводку надо прозванивать, блок бортовой сети проверять, можно диагностикой. Сканер какой бы серии он не был, сам машину не починит.

На днях установили такой: https://intercar-shop.ru/elektronika/videoregistratory/videoregistrator-redpower-dvr-aud-n-seryy/ Отчет по установке: http://automaster71.ru/2017/03/17/установка-штатного-видеорегистратор/

Раньше работал или такую уже купили? Диагностику не делали, опции может быть какие то кодировали?

Полезная табличка: Для серии ТТ Рекомендуемые момент и угол затяжки для свечей DENSO

Если у вас есть Audi в хорошем состоянии, но по различным обстоятельством Вы вынуждены её срочно продать - пишите или звоните мне. В основном интересны автомобили выпуска свежее 2011 года.

Хочу сказать сразу, что не всё так страшно как кажется! В сети много разных отчётов, в том числе и со снятием радиаторов... Но снимать радиаторы при этой работе не нужно. Для начала нужно снять защиту картера и подкрылок, после чего аккуратно снять бампер. Снимаем верхнюю накладку над решеткой радиатора, держат её 4 клипсы. Подкрылок держат пластиковые клипсы, нужно немного приловчится, сдвигаем клипсу в сторону и затем на себя. После чего открывается доступ к кронштейнам крепления бампера. Откручиваем винты и саморезы, снимаем бампер. Затем нужен длинный болт, либо спец инструмент на котором можно будет перемещать переднюю панель. Усилитель бампера держится на 3 болтах, вместо одного из них вкручиваем длинный болт и по нему можно будет переместить рамку радиаторов и вперед. Панель держится на 2 болтах сверху, над фарами и снизу на 2 кронштейнах Для того что бы переместить рамку, надо отсоединить шланг с расширительного бачка и разъемы которые в натяг. Дальше откручиваем датчик на распредвале, верхнюю крышку ГРМ и регулятор фаз. Ремень приводной и натяжной ролик тоже снимаем, так удобнее будет работать. Откручиваем опорный кронштейн распредвалов, натяжитель и и цепь масляного насоса снимаем. Сравниваем старую цепь и новую: Снимаем шкиф коленвала, нижний кожух ГРМ Для любителей фото, крупным планом Обязательно нужно менять успокоители, натяжитель и все прокладки. В идеале заменить опорный кронштейн с сеткой и нижний кожух ГРМ. Сборка осуществляется в обратной последовательности. Запчасти можно купить тут: https://intercar-shop.ru/avtozapchasti/dvigatel/grm/ По работе если не хотите ковыряться сами - обращайтесь. Оригинал статьи: https://automaster71.ru/2016/11/14/замена-цепи-грм-на-audi-a4-b8-fl/

В противотуманки пока что самый яркий вариант такой: http://intercar-shop.ru/avtozapchasti/osveschenie/lampy-svetodiodnye/lampy-svetodiodnye-osram-led-fog-lamps-h8-h11-h16/

Рассматривал различные головные устройства и вдруг обнаружил, что Alpine выпустили ГУ в штатное место! Ценник пугает, но всё же

На Тимирязева 2. Помогу с установкой, запчасти в наличии всегда есть. Установить самому не получится, потребуется ещё активация и настройка

Будущее за светодиодными технологиями. Белый цвет, оптимальная яркость. Родная подсветка номера просто портила вид автомобиля. Было решено установить оригинальные плафоны подсветки номера Audi. Разъём отличается, но переделать возможно Результат: Необходимо купить 2 плафона и 2 разъема.

Было: Стало: Встают без проблем, по форме такие же. Но отличается разъём. Переходники делать не стал, а просто переделал старый широкий разъём под новый LED. Далее необходимо программно адаптировать яркость габаритов. Результат

С недавнего времени стало возможно снятие защиты компонентов

Скрутить пробег или накрутить пробег на автомобилях ауди и не только можно у меня. Актуально например в случае замены приборки. Также можно прописать дополнительные ключи к иммобилайзеру. Подробности: https://automaster71.ru/корректировка-одометров/

Для того что бы подключить телефон к штатной магнитоле Concert или Symphony потребуется: 8T0862335F — Блок Bluetooth — 1шт. 4E0972144 — Корпус плоского разьема 54pin — 1шт. 000979010E — Провод обжатый с двух сторон — 4 шт. 8P0035503M — Антенна на блоке — 1шт. 4L1035711E — Микрофон — 1шт. 6Q0972706 — Корпус плоского разьема 6pin — 1шт. 000979009E — Провод обжатый с двух сторон — 2шт. 8X0035447E — Корпус плоского разьема зеленый 12pin — 1шт. 000979135E — Провод под предохранитель — 1шт. N0171316 — Предохранитель 5A — 1шт. Далее всё это подключается, микрофон выводится в потолочный плафон. Кодируется опция "громкая связь"

Причин может быть масса. То что был треск это очень плохо, не исключаю перескок цепи ГРМ. Поэтому только диагностика, а потом уже попытки завести автомобиль! Так же виной могут быть убитые свечи, вот пример свечей с аналогичного автомобиля Как вариант ещё катушки зажигания.